2020-10-16 10:05:22
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從部署時間看，美國目前稍稍領先，一箭多星發(fā)射節(jié)奏、衛(wèi)星批量化速度都比較快。而在成本方面，美國的一些互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星公司也通過技術革新形成單星成本優(yōu)勢。但從長遠看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是追求單顆衛(wèi)星的可靠性，更重要的是系統(tǒng)可靠性和降低成本模式。雖然國內(nèi)部署時間稍微慢一些，但在調(diào)集國家隊、民營企業(yè)的情況下，相信會逐漸縮短在技術和成本方面的差距，展現(xiàn)中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的獨特優(yōu)勢。
近日，“太空狂人”馬斯克在社交媒體上稱，等最新一批衛(wèi)星到達特定位置后，基于“星鏈”的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公開測試即可實施。銀河航天通信技術專家李建成對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“星鏈”大規(guī)模地聯(lián)合公開測試，意味著其初步具備對公眾服務能力，這為整個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)打出第一個樣板，是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點。
星鏈公測在即，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)再度升溫。2020年，衛(wèi)星發(fā)射進入密集階段。中國的“鴻雁”衛(wèi)星系統(tǒng)、亞馬遜的柯伊伯項目等衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項目的進展備受矚目。
縱觀國內(nèi)市場，今年4月，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被國家發(fā)改委劃定為“新基建”信息基礎設施之一。業(yè)界認為，這意味著2020年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)方面進展迅速。同時，商業(yè)航天發(fā)展的分水嶺因此形成，行業(yè)發(fā)展也從“游擊戰(zhàn)”轉為“陣地戰(zhàn)”。
在民營隊方面，以銀河航天、九天微星、星際榮耀、藍箭航天、翎客航天等為代表的民營航天公司加快布局，吸引眾多投資機構入場。其中，九天微星在河北唐山的衛(wèi)星工廠已經(jīng)開工，預計衛(wèi)星年產(chǎn)能力達到100顆。
此外，在銀河航天于今年6月初進行的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與地面5G網(wǎng)絡的融合測試中，我國首顆通信能力達16Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星與聯(lián)通公網(wǎng)中的5G基站及傳輸網(wǎng)絡實現(xiàn)互聯(lián)，成功完成了5G基站開通和5G用戶業(yè)務測試。測試過程中，用戶端5G手機實測下載速率382Mbps，上傳速率91Mbps。這也是全球首次通過低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)鏈路完成運營商公網(wǎng)中5G基站的開通和測試。
“目前，中美兩國均屬于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊，技術和成本方面的差距會逐漸縮小?！本盘煳⑿莿?chuàng)始人兼CEO謝濤對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
在行業(yè)紅利下，上市公司也動作頻頻。例如，和而泰(002402，SZ)子公司目前對5G基站用射頻芯片以及低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)射頻芯片業(yè)務進行研發(fā)布局;華力創(chuàng)通(300045，SZ)旗下有公司專注于衛(wèi)星應用集成電路設計，重點開展北斗三號、天通衛(wèi)星、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等國家重大航天工程急需的芯片研究;海格通信(002465，SZ)正在研制衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
今年7月，中國衛(wèi)通完成中國首架Ka寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機首航;今年9月，達華智能(002512，SZ)全資子公司與合作伙伴簽訂合作協(xié)議，向其最終用戶提供寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入服務。
中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)時代值得期待
全球企業(yè)競逐衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，源于巨大的市場需求和政策驅動。美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)日前發(fā)布的2020年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)年度報告指出，2019年，全球整體太空經(jīng)濟增至3660億美元，較2018年增長了1.7%。
國金證券研報認為，當前政策催化、資本入局和技術突破是衛(wèi)星行業(yè)主要驅動因素，未來主要跟蹤產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)融資及技術突破情況。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的受眾主要有：全球43億人次航空旅客與員工;全球3000萬~4000萬人次海航旅客與員工;全球衛(wèi)星用戶;未連入網(wǎng)絡的通信較差或偏遠地區(qū)的40億人群中相對富裕的5%~10%群體;全球約3億人次每年戶外拓展、旅游、科研等人群等。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，目前，市場對衛(wèi)星通信系統(tǒng)設計能力、衛(wèi)星批產(chǎn)能力、快速部署和低成本發(fā)射能力等方面提出了更高要求，各方競速對衛(wèi)星研制、應用模式都將帶來重要影響。
九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤認為，從部署時間看，美國目前稍稍領先，一箭多星發(fā)射節(jié)奏、衛(wèi)星批量化速度都比較快。而在成本方面，美國的一些互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星公司也通過技術革新形成單星成本優(yōu)勢。但從長遠看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是追求單顆衛(wèi)星的可靠性，更重要的是系統(tǒng)可靠性和降低成本模式。雖然國內(nèi)部署時間稍微慢一些，但在調(diào)集國家隊、民營企業(yè)的情況下，相信會逐漸縮短在技術和成本方面的差距，展現(xiàn)中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的獨特優(yōu)勢。
銀河航天方面對記者表示，為了實現(xiàn)更廣泛的網(wǎng)絡覆蓋，還要加速低成本高性能低軌寬帶通信衛(wèi)星的批量生產(chǎn)，盡早提供星座組網(wǎng)能力，助力中國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設。
合肥若森智能科技有限公司負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前“星鏈”采用的地面終端是一款固定終端產(chǎn)品，僅可滿足固定網(wǎng)絡接入場景。面對個人移動、車船機載等更加靈活和廣泛的移動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入場景，星鏈還缺乏成熟方案。目前，多家國內(nèi)外衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端企業(yè)在這一領域積極創(chuàng)新，推出了以人工透鏡相控陣技術為代表的新一代地面終端產(chǎn)品。隨著包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面終端在內(nèi)的國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善，相信中國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)時代將很快來臨。
衛(wèi)星通信發(fā)展同時，對講機設備、無線通信行業(yè)又將面臨什么機遇和挑戰(zhàn)呢?讓我們拭目以待吧!